Гаечные ключи для автомобиля

Ключ комбинированный King Tony 1071-41 с рабочим размером 41 мм представляет собой профессиональный слесарный ручной инструмент для использования на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), в ремонтных цехах автосервисов и промышленных предприятий.

Ключ комбинированный King Tony 1071-42 с рабочим размером 42 мм представляет собой профессиональный слесарный ручной инструмент для использования на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), в ремонтных цехах автосервисов и промышленных предприятий.

Ключ гаечный накидной ударный, Jonnesway, W72146 предназначен для ведения слесарно-монтажных работ с высоконагруженными резьбовыми соединениями, устойчив к высоким ударным нагрузкам при передачи импульса на крепеж. Работает с крепежами размером 46 мм.

Накидной силовой ударный ключ King Tony 10B0-46 с рабочим размером 46 мм применяется для монтажа демонтажа крепежных соединений на предприятиях, специализирующихся на ремонте и обслуживании тяжелого автотранспорта, а также на строительных и производственных площадках.

Набор комбинированных гаечных ключей Thorvik предназначен для проведения монтажно-демонтажных работ при ремонте и обслуживании автомобилей, мотоциклетной, садовой и другой техники, различного оборудования, конструкций и т.д.

Двухсторонний торцевой ключ TOPTUL предназначен для откручивания и закручивания шестигранного колесного и иного крепежа размером 27 и 32 мм при ремонте и обслуживании грузовых автомобилей, автобусов, специальной и иной техники.

Динамометрический ключ механический предельный профессионального качества Мастак 012-30105C с присоединительным квадратом 3/8 дюйма предназначен для контроля усилия затяжки правосторонних резьбовых соединений в пределах от 7 до 105 Ньютон-метров.

Усиленный накидной ключ профессионального качества King Tony 10C0-41 с рабочим размером 41 мм предназначен для ежедневного использования в монтажно-демонтажных работах с крупным крепежом. Изделие способно выдерживать высокие нагрузки в условиях эксплуатации на станциях технического обслуживания автомобилей или в цехах тяжелых промышленных предприятий.