Пневмотестеры предназначены для определения степени герметичности компонентов цилиндро-поршневой группы двигателей внутреннего сгорания. Для создания давления в обследуемом объекте используется компрессор. Уровень давления регулируется посредством редуктора. Как правило, в комплект поставки пневмотестера входит набор переходников (адаптеров), что значительно расширяет номенклатуру обслуживаемых марок авто. Для удобного подключения к свечному гнезду на двигателе обследуемого автомобиля служат быстросъемные разъемы.
Применение пневмотестера позволяет выявить:
• степень износа цилиндро-поршневой группы;
• негерметичность головки блока цилиндров или камеры сгорания;
• нарушение целостности соединений и блока цилиндров в ДВС.
Принцип действия пневмотестеров заключается в следующем: выходной канал прибора подключается при помощи переходников и шланга к свечному отверстию. Затем на входной канал прибора подается давление, регулируемое редуктором. Манометры соединены трубкой с отверстием калиброванного диаметра. При отсутствии неисправности оба манометра покажут одинаковое давление одной величины, но при наличии потерь второй манометр идентифицирует падение давления.
В отличие от компрессометров, пневмотестеры позволяют определить место утечки при зафиксированном положении коленчатого вала, снятых свечах.
