Ручной инструмент для автосервиса

Отверточная рукоятка с набором сменных вставок Tolsen предназначены для вывинчивания и завинчивания резьбового крепежа при проведении несложных ремонтных работ в мастерских, на выезде, в быту и т.д.

Ключ гаечный разрезной Jonnesway W241922 применяется для обслуживания трубопроводов. Двухсторонний, по обеим сторонам расположены разъемные наконечники. Размер - 19х22 мм.

Ключ гаечный накидной E-TORX E20xE24 Jonnesway W292024 - универсальный двухсторонний инструмент для работы с крепежом. Он предназначен для эксплуатации с высоконагруженными резьбовыми соединениями. На обеих сторонах его расположена накидная головка.

Рожково-накидной ключ King Tony предназначен для монтажно-демонтажных работ с резьбовым крепежом метрических размеров. Применяется при ремонте и обслуживании автомобилей, мото- и другой техники, промышленного и бытового оборудования, на производстве и в иных сферах.

Ключ комбинированный с торцевой головкой King Tony 1020-15 с рабочим размером 15 мм представляет собой профессиональный слесарный ручной инструмент, способный выдерживать регулярные и высокие нагрузки в условиях тяжелой эксплуатации на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА) или в цехах тяжелых промышленных предприятий.

Набор инструментов Г-образных TORX с отверстием T10-T40, 7 предметов King Tony 20407PR, составленный из слесарного ручного инструмента профессионального качества, предназначен для использования мастерами на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), а также автовладельцами в частных гаражах.

Набор щупов King Tony 77340-20 применяется для измерения зазоров в диапазоне от 0,05 до 1 миллиметра.

Рожково-накидной ключ Tolsen размерностью 32 мм предназначен для проведения монтажно-демонтажных работ с резьбовыми соединениями. Применяется при ремонте и обслуживании техники, оборудования, конструкций и т.д.

Ключ торцевой двухсторонний 14х15 мм с шарниром King Tony 19101415 представляет собой профессиональный слесарный ручной инструмент, способный выдерживать регулярные и высокие нагрузки в условиях эксплуатации на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА) или в цехах тяжелых промышленных предприятий.