Г-образный вороток Tolsen предназначен для передачи крутящего момента к торцевой голове с посадочным квадратом 1/2" или насадке аналогичного размера при работе с резьбовыми соединениями.
| Сертификаты | Знак Рос. Качества, Знак CE |
Т-образный скользящий вороток Tolsen предназначен для передачи крутящего момента к торцевой голове или насадке с посадочным квадратом 1/2".
| Сертификаты | Знак Рос. Качества, Знак CE |
Вороток для торцевых головок 1/2" Hoegert применяется при ремонте и обслуживании автомобилей, мотоциклов, садовой и другой техники, бытового и промышленного оборудования, сборки-разборки различных конструкций и т.д.
| Сертификаты | Знак Рос. Качества, Знак CE |
Вороток для торцевых головок 1/2" Hoegert применяется при ремонте и обслуживании автомобилей, мотоциклов, садовой и другой техники, бытового и промышленного оборудования, сборки-разборки различных конструкций и т.д.
| Сертификаты | Знак Рос. Качества, Знак CE |
| Сертификаты | Знак Рос. Качества, Знак CE, Знак Рос. Качества, Знак CE, Знак Рос. Качества, Знак CE, Знак Рос. Качества, Знак CE, Знак Рос. Качества, Знак CE |
Вороток King Tony 4581-10 с посадочным квадратом 1/2 дюйма Г-образный представляет собой принадлежность профессионального качества для работы с крепежом посредством торцевых головок в ремонтно-монтажных работах на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), в автосервисах и автомастерских, а также в частных гаражах продвинутых автовладельцев.
| Сертификаты | Знак Рос. Качества, Знак CE |
Скользящий вороток King Tony 4572-12 с посадочным квадратом 1/2 дюйма представляет собой принадлежность профессионального качества для работы с крепежом посредством торцевых головок в ремонтно-монтажных работах на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), в автосервисах и автомастерских, а также в частных гаражах продвинутых автовладельцев.
| Сертификаты | Знак Рос. Качества, Знак CE |
Размер: 1/2” Диаметр: Ø 17 мм Длина: 250 мм Габаритные размеры: -/-/- мм (Д/Ш/В) Вес: - гр.
Вороток Т-образный 1/2"DR Jonnesway S23H41250 - один из самых распространенных типов привода. Состоит из стержня и скользящего элемента с присоединительным квадратом. Сочетает в себе удобство пользования с возможностью приложения высоких крутящих моментов.
