Специализированный прибор JTC предназначен для диагностики бензиновых и дизельных двигателей на определение содержания в охлаждающей жидкости выхлопных газов. Сфера применения: автосервисы, автомастерские, СТО и т.д.
Присутствие выхлопных газов в охлаждающей жидкости свидетельствует о проблемах, связанных с микротрещинами в камере сгорания или неплотно прилегающей прокладке между блоком двигателя и ГБЦ и т.п. Тестирование производится при работающем моторе на холостом ходу. Местоположение утечки определяется путем отключения одной свечи зажигания за один раз и проведением повторного испытания. Рекомендуется использовать вместе с тестером JTC-1005 или аналогом.
Принцип действия
Отработавшие газы при проникании в систему охлаждения двигателя накапливаются в «воздушной подушке» радиатора или расширительного бачка. Данный прибор анализирует состав этого воздуха, и тестовая жидкость меняет цвет с голубого на желтый при наличии CO2 в воздухе для бензиновых двигателей и на зеленый при наличии CO2 в воздухе для дизельных двигателей.
Обычный метод часто дает неправильный результат, так как присутствующие в воздухе частицы щелочи могут нейтрализовать эффект присутствия СО2, показывая, что утечки нет, когда она присутствует. Эти частицы абсорбируются первой камерой тестера, которая действует как фильтр, позволяя только воздуху и СО2 достигать второй — верхней камеры. Если жидкость в верхней камере меняет цвет на желтый или зеленый, то это факт, свидетельствующий о наличии СО2 в антифризе.
Комплектация:
Кол-во предметов, шт | 5 |
---|---|
Габариты, мм | 345х240х80 |
Масса, кг | 1,246 |