Как пользоваться подкатным домкратом

Подкатной домкрат — механизм, необходимый для удобного и безопасного подъёма автомобиля, популярный как в профессиональных сервисах, так и в частных гаражах. Это вид гидравлического оборудования, внешне напоминающий устойчивую тележку на колёсах. Устройство можно легко подкатить под автомобиль, чтобы поднять его с минимальными усилиями. Как пользоваться подкатным домкратом, как он устроен и какого обслуживания требует, подробно расскажем в этой статье.

Устройство подкатного домкрата

Прежде чем понять, как пользоваться подкатным домкратом для авто, важно разобраться, как он устроен. Конструкция механизма в целом интуитивно понятна, всё в ней работает на обеспечение устойчивости и простоты управления. Основные элементы:

• Корпус. Массивный и прочный, выполненный из стали или алюминия.
• Ручка (рычаг). Предназначена для удобной транспортировки устройства и приведения в действие его гидравлического механизма.
• Поршневой насос, впускной и нагнетательный клапан. Основные элементы гидравлической системы, отвечающие за создание и контроль рабочего давления масла.
• Силовая часть с гидроцилиндром. Преобразует давление жидкости в механическое усилие, непосредственно поднимающее груз.
• Резервуар для рабочего масла. В нём хранится масло, необходимое для создания давления.
• Опорная площадка (пята). Контактная поверхность, покрытая рифлёной резиной или полимером, которая упирается в днище, обеспечивая устойчивость автомобиля.
• Колёса. Два передвижных, два опорных — для удобства перемещения.

Как работает подкатной домкрат, не зависит от конкретной модификации — принцип функционирования у разных моделей общий. Он основан на нагнетании масла в цилиндр, которое приводит к подъёму поршня и блокировке обратного оттока жидкости. Отличия между механизмами могут касаться используемой рабочей среды или особенностей системы нагнетания.

Как работает подкатной домкрат

Работа устройства основана на простом гидравлическом принципе — жидкость не сжимается и передаёт давление.

Всё начинается с рукоятки. Когда вы её качаете, вы запускаете гидравлическую систему:

• Подъём рукоятки: Поршень втягивает масло из резервуара.
• Опускание рукоятки: Поршень выталкивает это масло через специальный клапан в основной цилиндр. Другой клапан при этом не даёт маслу вернуться обратно.

С каждым качанием в цилиндр поступает новая порция масла. Давление внутри растёт, выталкивая вперёд главный поршень (плунжер).

Шток поршня давит на систему подъёмных рычагов. Эти рычаги преобразуют движение: горизонтальный толчок превращается в вертикальный подъём. Так опорная площадка с автомобилем плавно поднимается вверх.

Чтобы опустить машину, нужно медленно повернуть винт спускного клапана. Масло из цилиндра перетечёт обратно в резервуар, груз плавно опустится.

Чем отличается от бутылочного

Часто можно встретить вопрос — какой домкрат выбрать, подкатной или бутылочный? Оба типа популярны, оба используют гидравлику, но их конструкция и сфера применения различаются. Обратимся к отличиям.

• Конструкция + устойчивость. Модели с вертикальным цилиндром (бутылочные) очень компактны, но имеют высокий центр тяжести — это может снижать устойчивость при полном выдвижении штока. Горизонтальные (подкатные) модели обладают более низким профилем и широкой опорной базой, поэтому являются более устойчивыми.
• Удобство + маневренность. Конструкция в виде тележки на колёсах позволяет легко закатывать оборудование под автомобиль — это очень удобно для частой работы в гараже или СТО. Второй тип статичен, часто требует точной установки вручную.
• Требования к поверхности. Чтобы правильно установить подкатной домкрат под автомобиль, критически важна ровная, твёрдая поверхность (асфальт, бетон). Иначе колеса могут заблокироваться, а основание — перекоситься. Бутылочные модели в этом плане менее требовательны.
• Портативность + применение. Благодаря скромным габаритам «бутылочники» — идеальный спутник для багажника, применения в дорожных условиях. Тележки более громоздки, занимают гораздо больше места, поэтому считаются стационарным решением для мастерских.

Плюсы и минусы оборудования

Рассмотрим преимущества и недостатки этого популярного механизма.

Плюсы:

• Лёгкость работы. Не нужно прикладывать больших усилий, достаточно нескольких движений рукояти чтобы поднять автомобиль.
• Устойчивость. Сочетание широкой опоры с низкой посадкой обеспечивает высокую стабильность.
• Высокая грузоподъёмность. При своих компактных размерах он может поднимать очень тяжелые машины, в том числе внедорожники.
• Точность. Опорную площадку легко подвести под нужное место на кузове авто.
• Безопасность. Специальный клапан не даст машине упасть, если вы перестали качать ручку.

Минусы:

• Требует ровного пола. Работает только на твёрдой, ровной поверхности (бетон, асфальт). На грунте или мягком асфальте использовать нельзя.
• Маломобилен. Перемещать тяжёлый механизм достаточно сложно, больше подходит для стационарного использования.
• Боится мороза. Если масло загустеет на холоде, он может перестать работать.
• Нужен уход. Как любое устройство с гидравликой, требует периодической проверки и обслуживания.

Правила работы с домкратом

Как пользоваться подкатным домкратом для автомобиля? В первую очередь крайне важно соблюдать технику безопасности. Пренебрежение простыми правилами может привести к падению авто и серьёзным травмам. Поэтому:

• Обязательно проверяйте поверхность. Всегда ставьте механизм на твёрдый, ровный, устойчивый пол. Если основа будет неровной, колёса заблокируются, и домкрат может завалиться.
• Тщательно фиксируйте автомобиль. Перед подъёмом поставьте машину на ручной тормоз. Колёса с противоположной стороны подоприте специальными башмаками или упорами, чтобы автомобиль не покатился.
• Поднимайте только в специальных точках. На днище каждой машины есть усиленные места, они указаны в инструкции по эксплуатации авто. Никогда не упирайте механизм в бампер, пороги или другие слабые части кузова.
• Не работайте под машиной без страховки. Домкрат создан для подъёма, а не для удержания. Прежде чем лезть под автомобиль, обязательно поставьте его на надёжные страховочные подставки (не на кирпичи или чурки!).
• Не торопитесь. Поднимайте и опускайте машину плавно. Резкие движения могут привести к смещению автомобиля с опорной площадки.

Как пользоваться подкатным домкратом: пошаговая инструкция

Рассмотрим пошагово, как правильно поднимать машину подкатным домкратом:

• Шаг 1. Подготовка
  Поставьте автомобиль на ровную и твёрдую поверхность. Затяните ручной тормоз. Колёса с противоположной от подъёма стороны надёжно подклиньте упорами или башмаками.
• Шаг 2. Установка
  Вставьте рукоятку в гнездо насоса до конца. Подкатите тележку так, чтобы её опорная площадка точно оказалась под усиленной точкой подъёма на днище вашего автомобиля (посмотрите в инструкции к машине).
• Шаг 3. Подъём
  Плавно качайте рукоятку вверх-вниз. С каждым движением опорная площадка будет подниматься и закатывать механизм под авто. Поднимите машину на нужную высоту.
• Шаг 4. Страховка (самое важное!)
  Никогда не работайте под автомобилем, который держит только домкрат! Сразу после подъёма установите под неподвижные части кузова (например, под лонжероны) надёжные страховочные подставки. Только после этого можно приступать к ремонту.

Как опустить подкатной гидравлический домкрат:
Когда работа завершена, уберите все инструменты и подставки из-под авто. Медленно, плавно поверните винт спускного клапана (обычно он находится на корпусе устройства). Автомобиль начнет опускаться.

Уход и обслуживание механизма

Как пользоваться домкратом для машины подкатным — это не только про его применение. Важен и правильный уход, от которого напрямую зависит долговечность механизма. Он включает:

Регулярные действия:

• После работы протирайте устройство чистой тряпкой, чтобы убрать грязь и пыль.
• Следите, чтобы на штоке (блестящем стержне) не было ржавчины или грязи. При необходимости очищайте его.

Периодические работы:

• Смазывайте все подвижные соединения и шарниры, чтобы предотвратить коррозию, а также обеспечить плавную работу без заеданий.

Работы с гидравликой:

Если вы заметили падение мощности, рывки при подъёме или подтекание масла, проведите следующие манипуляции:

• Проверьте уровень масла. Со временем оно может убывать. Если домкрат стал работать хуже, оцените уровень масла через заливное отверстие, при необходимости долейте жидкость. Используйте только специальное гидравлическое масло.
• Удалите воздух. Если в системе появился воздух, механизм будет работать рывками. Чтобы его удалить (прокачать систему), открутите крышку маслозаливного отверстия, откройте спускной клапан и несколько раз быстро прокачайте рукоятку. Затем закройте клапан и отверстие.

Что важно помнить:

• Храните домкрат в сухом месте с полностью опущенным штоком.
• Не используйте его для длительного удержания груза — для этого есть страховочные подставки.
• При серьёзных поломках (например, течь из цилиндра или повреждённые клапаны) лучше обратиться в сервисный центр.

Как выбрать подкатной домкрат

Правильный выбор домкрата влияет на безопасность и удобство работы. При выборе рекомендуем оценивать следующие характеристики:

• Грузоподъёмность. Это наиболее важный критерий. Проверьте в документации к вашему автомобилю его массу и берите домкрат с запасом в 20-30%. Например, для седана весом 1.5 тонн подойдет модель на 2 тонны, а для внедорожника — минимум на 3 тонны.
• Высоту подхвата и подъёма. Высота подхвата — это расстояние от пола до опорной площадки в опущенном состоянии. Она должна быть меньше расстояния от земли до подъёмной точки на вашем авто, особенно если у него низкий клиренс. Максимальная высота подъёма должна быть достаточной для комфортной работы.
• Условия использования. Для редкого использования в гараже хватит недорогой бытовой модели. Если вы планируете работать часто или профессионально, выбирайте инструмент с запасом прочности.
• Дополнительные удобства. Обратите внимание на длинную съёмную ручку — она облегчит подкатывание и подъём. Резиновая или полиуретановая накладка на опорной площадке убережёт кузов от царапин. Проверьте качество колёс — они должны легко, плавно катиться.

Большой выбор подкатных домкратов доступен в компании «Автомастер». Мы реализуем сертифицированное оборудование, являемся официальным дилером представленных брендов. Если вы хотите получить подробную, профессиональную консультацию, посетите наш физический магазин. Адрес: Москва, МКАД, 78-й км, 14с1 (ТЦ Декстер, 2 этаж).

Вопрос-ответ

1. Можно ли починить подкатной домкрат самостоятельно?

Да, часть неисправностей можно устранить своими руками, если вы уверены в своих силах. Чаще всего проблемы возникают из-за утечки масла или воздуха в системе. Например, можно заменить старые уплотнительные кольца, долить или поменять гидравлическую жидкость, а также удалить воздушные пробки из системы (прокачать домкрат). Эти операции не требуют сложного инструмента. Однако если повреждён сам гидравлический цилиндр или основные клапаны, лучше обратиться в сервисный центр, поскольку для их ремонта нужны специальные знания и оборудование.

2. Что делать, если подкатной домкрат не держит нагрузку?

Если домкрат не держит нагрузку и медленно опускается, причин может быть две:

• Попадание воздуха в гидросистему. Решение — выполнить прокачку согласно инструкции к вашей модели. Это часто решает проблему.
• Износ или повреждение уплотнителей (сальников). Со временем резиновые манжеты изнашиваются, масло начинает подтекать. В этом случае потребуется разборка домкрата с заменой уплотнительных колец на новые.

3. Что такое высота подхвата и для чего она нужна?

Высота подхвата — это расстояние от пола до опорной площадки домкрата в его самом нижнем положении. Этот параметр особенно важен для владельцев автомобилей с низким клиренсом (спортивные модели, хэтчбеки). Если высота подхвата домкрата будет больше, чем просвет между землёй и штатной точкой подъёма на автомобиле, вы просто не сможете подкатить его и начать работу. Поэтому при выборе всегда следите, чтобы высота подхвата домкрата была на 2-3 см меньше, чем расстояние до подъёмной точки на вашем авто.